特斯拉“退一赔三”案当事人韩先生28日在微博透露，北京市高级法院已依法裁定驳回特斯拉的再审申请，认定特斯拉欺诈销售成立。值得注意的是，这是特斯拉在中国首例“退一赔三”案中败诉，车主历时三年多维权，经历一审、二审、再审，终获胜利。

综合深圳《中国基金报》微信公号、杭州《都市快报》旗下“橙柿互动”报道，韩先生介绍，他于2019年5月底在特斯拉官网购买了一辆特斯拉官方认证二手车，型号为Model S P85，共花费37.97万元（人民币，下同）。韩先生称购买时看到官方网站承诺信息“无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况良好”等信息，他在与销售的沟通过程中再次确认车况信息，得到销售一致答复。

但在购买三个月后，韩先生表示有一天夜晚在正常行驶中，突然听到“砰”的一声巨响，车机瞬间瘫痪，屏幕跳出五个故障码，提示“车辆无法重新启动”“车辆正在关闭”等。他说，当时车辆的刹车、电门完全瘫痪，“我靠着些许余速把车溜停到应急车道并拨打特斯拉救援电话，凌晨车辆被拖至特斯拉服务中心。”

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区内的特斯拉上海超级工厂。（图片来源：新华社资料图）

车辆经过一周检修，特斯拉给韩先生的答复为车辆的大保险、伞阀等零件损坏，需要更换，并告知他老款车就这样，不必大惊小怪，且为他提供了一台代步车使用。但韩先生认为车辆故障会直接威胁生命安全，提出退换车辆请求，遭到拒绝。

之后，韩先生进行了投诉，当地市场监督管理局介入调解后，特斯拉仍不同意退换车辆。调解无果后，韩先生便将特斯拉方面告上法庭，要求退一赔三。

2020年3月，北京大兴法院正式立案，同年12月，法院裁定特斯拉存在销售欺诈，应当退一赔三。经历了一审、二审、再审后，今年3月27日，韩先生终获胜利，法院认定特斯拉欺诈销售成立。

韩先生在微博上感叹：“三年多了，这个案子终于盖棺定论，正义虽晚，绝不缺席！从一审、二审、到再审，我经历了太多太多，我明白人生就是要有很多经历才能丰富自己，可这个过程太恶心。”

此外，他表示，在一审、二审胜诉后他也曾多次联系特斯拉所在地区的市场监督管理局请求该部门就欺诈销售事件对特斯拉公司进行处罚，但截至目前该部门还未对特斯拉公司做出相应处罚，近期他也会向市场监管部门补交《民事裁定书》。

韩先生说，希望这个最终胜诉的案例能让每一个经历类似案件的普通人都能少走一些弯路。